7月20日,2023汽車業(yè)數(shù)字化大會(huì)在廣州召開。本次大會(huì)以“企業(yè)承壓,數(shù)字化怎么干?——數(shù)字化轉(zhuǎn)型新場景”為主題,匯集一百多家車企及汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)CIO和數(shù)字化負(fù)責(zé)人等,圍繞汽車數(shù)字化新趨勢、數(shù)字化轉(zhuǎn)型新場景等議題,共同剖析當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展中存在的痛點(diǎn)、困境與挑戰(zhàn),探討汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級之道。
聯(lián)友科技數(shù)字化咨詢BU高級總監(jiān)高亮發(fā)表主題為《車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)戰(zhàn)案例分享》的演講,分享聯(lián)友科技的汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐與探索,并與原上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室副主任、福耀玻璃信息化總監(jiān)、富士康集團(tuán)準(zhǔn)時(shí)達(dá)CIO、雅迪電動(dòng)車CIO等行業(yè)代表進(jìn)行圓桌對話,探討“企業(yè)承壓,IT怎么干”。會(huì)上,聯(lián)友科技榮獲“2023全國汽車業(yè)優(yōu)秀數(shù)字化案例(及優(yōu)秀團(tuán)隊(duì))獎(jiǎng)”。
數(shù)智化變革新趨勢下,汽車行業(yè)該如何應(yīng)對?
當(dāng)前,中國正處于汽車產(chǎn)業(yè)變革的歷史關(guān)鍵期,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化已成為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展趨勢。
汽車市場增量逐步飽和,市場玩家大洗牌,用戶消費(fèi)習(xí)慣線上化、多樣化、實(shí)時(shí)化,汽車產(chǎn)業(yè)鏈在研發(fā)端、生產(chǎn)端、營銷端等面臨著前所未有的全價(jià)值鏈重構(gòu)。面對“內(nèi)卷式”市場發(fā)展,車企需采取多元化組合式策略,通過提升全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)效能,構(gòu)建用戶全生命周期運(yùn)營,打造全場景產(chǎn)品服務(wù)矩陣等,推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級。
各行各業(yè)都在提數(shù)字化轉(zhuǎn)型,什么是車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型?聯(lián)友科技認(rèn)為,車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是業(yè)務(wù)戰(zhàn)略變革,向上承接集團(tuán)和公司的戰(zhàn)略,向下指導(dǎo)數(shù)字化業(yè)務(wù)的執(zhí)行和落地,運(yùn)用數(shù)據(jù)資產(chǎn)重塑業(yè)務(wù)流程,賦能業(yè)務(wù)模式、運(yùn)營方式。
車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論框架
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,聯(lián)友站在頂層設(shè)計(jì)視角,用一套方法論框架打通全流程,支撐車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)打造可持續(xù)發(fā)展數(shù)智企業(yè)的目的。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)系統(tǒng)性變革工程,需要從思想到行動(dòng)進(jìn)行深刻變革。”高亮表示,如果把數(shù)字化轉(zhuǎn)型比喻成到達(dá)一個(gè)新大陸,首先是統(tǒng)一思想,緊抓一把手工程;其次是明確轉(zhuǎn)型目標(biāo)和規(guī)劃設(shè)計(jì),結(jié)合具體業(yè)務(wù)場景,實(shí)施變革與治理體系方案;最后持續(xù)運(yùn)營,不斷鞏固成效。
聯(lián)友秉著21年汽車行業(yè)的實(shí)踐積累,堅(jiān)持落地見效原則,通過頂層設(shè)計(jì)咨詢、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方案設(shè)計(jì)咨詢和伴隨服務(wù)三大路徑,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全場景賦能服務(wù)。聯(lián)友已為多個(gè)集團(tuán)企業(yè)、商用車企、乘用車企、新能源車企、動(dòng)力總成企業(yè)、零部件企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)提供IT規(guī)劃、數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃服務(wù)。
聯(lián)友科技助力某車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例
高亮說,車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型要從公司戰(zhàn)略出發(fā),確定業(yè)務(wù)變革模式,明確業(yè)務(wù)價(jià)值量化目標(biāo),制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型作戰(zhàn)地圖,并構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型價(jià)值矩陣。一切圍繞數(shù)字化創(chuàng)造價(jià)值,堅(jiān)實(shí)落地。
聯(lián)友科技圍繞實(shí)現(xiàn)客戶業(yè)務(wù)價(jià)值的轉(zhuǎn)型原則,幫助該車企開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃及推進(jìn),從數(shù)轉(zhuǎn)組織的搭建到全域數(shù)字化能力的建設(shè),以單業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)檗D(zhuǎn)型突破口向業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈數(shù)字化建設(shè)延伸。為了支持客戶營銷領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,識(shí)別轉(zhuǎn)型主線,構(gòu)建以用戶為中心的三大“速贏”場景規(guī)劃落地,為客戶打造直連用戶的能力,建設(shè)用戶運(yùn)營新模式,實(shí)現(xiàn)從B2B2C轉(zhuǎn)變到B2C模式,重塑直連客戶的新營銷模式。
以價(jià)值論轉(zhuǎn)型
(1)戰(zhàn)略支撐、模式轉(zhuǎn)型層面,推動(dòng)頂層業(yè)務(wù)模式變革,從傳統(tǒng)以產(chǎn)定銷的經(jīng)銷商分銷模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行牡挠脩糁边B模式,構(gòu)建企業(yè)自有私域用戶池,實(shí)現(xiàn)全生命周期的用戶運(yùn)營。
(2)數(shù)據(jù)價(jià)值層面,升級整體的數(shù)據(jù)中臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通和數(shù)據(jù)治理,實(shí)現(xiàn)企劃、研、產(chǎn)、供、銷、服、管等全業(yè)務(wù)鏈的數(shù)據(jù)賦能,從瀑布式到敏捷模式的技術(shù)變革,讓業(yè)務(wù)更聚焦;
(3)企業(yè)經(jīng)營價(jià)值層面,覆蓋售后運(yùn)營、車聯(lián)服務(wù)、周邊商城等多場景變現(xiàn),打造企業(yè)經(jīng)營第二增長曲線。