數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜而困難的系統(tǒng)工程,，加上汽車行業(yè)價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈長且復(fù)雜,、環(huán)環(huán)相扣，汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì)顯得尤為重要。聯(lián)友科技發(fā)布《2023汽車行業(yè)數(shù)字化趨勢報(bào)告》,，上篇呈現(xiàn)了汽車行業(yè)數(shù)字化整體發(fā)展趨勢和數(shù)字化頂層設(shè)計(jì)策略,，下篇將深度解讀全價(jià)值鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向，為汽車行業(yè)數(shù)智化發(fā)展尋找助推力,，錨定方向標(biāo),。

聚焦價(jià)值鏈數(shù)字化

研發(fā)篇

在消費(fèi)者主權(quán)的數(shù)字時(shí)代，不是你做什么我買什么,，而是我要什么你做什么,。精準(zhǔn)洞察用戶需求成為產(chǎn)品成功的關(guān)鍵，VOC聚合平臺(tái),、超級(jí)APP,、T-Box等多源頭全方位數(shù)據(jù)采集和智能分析是數(shù)字化賦能用戶需求洞察的利器。

聯(lián)友科技標(biāo)簽管理平臺(tái),，助力用戶洞察

天下武功唯快不破,。縮短研發(fā)周期成為車企當(dāng)下共同追求,，全流程的高效協(xié)同是基礎(chǔ),，仿真技術(shù)則可以節(jié)約大量驗(yàn)證環(huán)節(jié)的時(shí)間。研發(fā)設(shè)計(jì)階段決定商品80%的成本,，未來研發(fā)將承擔(dān)車企降本的主責(zé),，全流程成本管控可確保研發(fā)降本的有效達(dá)成。

當(dāng)下,，傳統(tǒng)燃油車和新能源多車型同時(shí)研發(fā),、迭代，新能源汽車和軟件定義汽車成為車企新課題,，漸進(jìn)式研發(fā)和敏捷軟件開發(fā)已成為需率先實(shí)踐的重點(diǎn),。

生產(chǎn)篇

生產(chǎn)的降本增效是車企必答題，透明化物料運(yùn)輸與倉儲(chǔ)管理助力提效降本,，設(shè)備精細(xì)化管控提升設(shè)備利用率,，智能化能耗管理支撐成本精細(xì)管理。

消費(fèi)者需求個(gè)性化,、市場變化迅速難預(yù)測,，亟需柔性制造提升制造端對(duì)市場的反映速度,，產(chǎn)線配置柔性化成為基礎(chǔ)，智能化計(jì)劃排程可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷協(xié)同一體,。

生產(chǎn)物流&庫存管理全環(huán)節(jié)

汽車產(chǎn)品的高科技化,、復(fù)雜化，激烈的市場競爭讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求愈加苛刻,，新形勢下的汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理需要新辦法,。質(zhì)量作為制造的立身之本，質(zhì)量監(jiān)控需要著眼全流程數(shù)據(jù)追溯,，基于算法驅(qū)動(dòng)質(zhì)量改善閉環(huán),。

供應(yīng)鏈篇

應(yīng)對(duì)不確定性和各種變化，強(qiáng)大的供應(yīng)鏈韌性可幫助企業(yè)在面對(duì)各種沖擊時(shí)保證生產(chǎn)和供應(yīng)能力,，確保業(yè)務(wù)的連續(xù)性,。打造供應(yīng)鏈韌性是車企高質(zhì)量發(fā)展的必修課，實(shí)現(xiàn)端到端的可視性,，提高預(yù)測和決策的準(zhǔn)確性是必要手段,。

消費(fèi)者對(duì)極致體驗(yàn)的訴求和個(gè)性化需求凸顯，需要提高供應(yīng)鏈敏捷性,、加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)作應(yīng)對(duì)變化,。隨著市場競爭加劇，降本增效成為企業(yè)保持競爭力和利潤率的重要手段,，采購全價(jià)值鏈管理閉環(huán)可有效促進(jìn)供應(yīng)鏈降本,，從而助力企業(yè)降本。

企業(yè)電商采購解決方案

營銷篇

消費(fèi)者品牌認(rèn)同發(fā)生了深刻變化,，傳統(tǒng)強(qiáng)勢品牌多年累積的品牌優(yōu)勢正在被削弱,。科技,、智能、環(huán)保成為汽車品牌新定義內(nèi)核,，新品牌力需依靠產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新,，構(gòu)建數(shù)字時(shí)代的品牌傳播，更好地使用數(shù)字化的工具和方法,，抓住時(shí)代風(fēng)口,，形成“破圈”之力。

全渠道營銷和用戶體驗(yàn)是車企標(biāo)配,。數(shù)字化時(shí)代,，線上渠道越來越受消費(fèi)者青睞，但由于汽車消費(fèi)低頻大額的特性,，優(yōu)質(zhì)的線下體驗(yàn)對(duì)促成購車不可或缺,。

全渠道營銷勢在必行，需要產(chǎn)業(yè)鏈各方參與者，從流量到銷量,，從公域到私域的高效組合,，精準(zhǔn)營銷考驗(yàn)著企業(yè)真實(shí)實(shí)力。汽車行業(yè)正在從偏重經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型,，全生命周期的用戶體驗(yàn)尤為重要,，服務(wù)端的用戶經(jīng)營大有可為。

聯(lián)友科技營銷品牌力解決方案

金融篇

汽車銷量滯漲,，房產(chǎn)金融下滑,，大家紛紛看上了汽車金融的蛋糕。獲客要靠產(chǎn)品創(chuàng)新,，科技支撐風(fēng)控是看家法寶,。。

二手車金融利潤相對(duì)豐厚,，潛力亮眼,，但也是燙手山芋。目前市場百花齊放,，一車一況的特質(zhì)給二手車定價(jià)和風(fēng)控帶來新挑戰(zhàn),。

全生命周期的汽車金融

消費(fèi)者的購車、用車,、出行的全過程關(guān)懷和價(jià)值發(fā)掘,，是汽車金融業(yè)務(wù)開展的主線，一要進(jìn)場景,，二要場景由點(diǎn)及線,。汽車金融業(yè)務(wù)開展需要打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游和周邊資源，生態(tài)對(duì)接的數(shù)字化能力是底座,。

聯(lián)友科技秉著20多年汽車行業(yè)的實(shí)踐積累,，堅(jiān)持落地見效原則，通過頂層設(shè)計(jì)咨詢,、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方案設(shè)計(jì)咨詢和伴隨服務(wù)三大路徑,，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全場景賦能服務(wù)。聯(lián)友已為多個(gè)集團(tuán)企業(yè),、商用車企,、乘用車企、新能源車企,、動(dòng)力總成企業(yè),、零部件企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè),、經(jīng)銷商集團(tuán)提供IT規(guī)劃,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃服務(wù),。

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