4月25日，第四屆中國國際軟件發(fā)展大會CIO高峰論壇在北京國家會議中心成功舉辦。論壇由中國軟件行業(yè)協(xié)會主辦,、中國軟件行業(yè)協(xié)會信息主管（CIO）分會承辦，以“智賦匠心·數(shù)啟新策”為主題,，200余位CIO,、IT主管,、科技企業(yè)高管以及專家學者參會,，探討與分享數(shù)字化趨勢,、創(chuàng)新成果、面臨痛點,、轉(zhuǎn)型需求,，共同見證“2025中國企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新場景及解決方案入選名單”的重磅發(fā)布。聯(lián)友科技“汽車行業(yè)KD零件國際供應鏈一體化解決方案”憑借其創(chuàng)新性和實用性入選“2025中國企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新解決方案”,。

本次征集活動歷時將近3個月,，累計申報企業(yè)超過100家，涉及200余個項目,，經(jīng)過多輪審核篩查與評估,，分別擇優(yōu)10個項目入選。

中國汽車出海：從“產(chǎn)品出?！钡健爱a(chǎn)業(yè)鏈出海”

近年來,，中國汽車產(chǎn)業(yè)加速全球化布局,。2024年，中國汽車出口量突破640萬輛,，同比增長23%,，連續(xù)兩年位居全球第一。與此同時,，單純依賴整車出口的模式正面臨挑戰(zhàn)：高關(guān)稅壁壘,、物流成本攀升,、供應鏈響應滯后等問題日益凸顯。車企正從“產(chǎn)品出?！毕?span lang="EN-US">“產(chǎn)業(yè)鏈出海”升級,，通過海外代工或海外建廠模式實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。相關(guān)報告顯示,，當海外建廠產(chǎn)能利用率突破60%,，即可超過國內(nèi)銷售毛利率；產(chǎn)能利用率達到80%,，毛利率大幅領(lǐng)先國內(nèi)銷售和整車出口,，經(jīng)濟效益凸顯。車企產(chǎn)能出海已成為必然趨勢,。

作為產(chǎn)業(yè)鏈出海的核心載體,，KD件出口以“國內(nèi)生產(chǎn)散件、目標國組裝整車”模式,，不僅比自建工廠更靈活,、更低成本，而且更容易融入當?shù)厥袌?，提升品牌親和力,。然而，其復雜性遠超傳統(tǒng)整車貿(mào)易,，需統(tǒng)籌全球訂單,、多國關(guān)稅政策、跨組織協(xié)同,、供應鏈實時追蹤等全鏈路管理,，行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)——

供應鏈斷點：全球KD零件計劃與庫存難以精準管控

交付效率低：國際物流環(huán)節(jié)多、周期長,，信息追溯困難

合規(guī)風險高：多國稅務規(guī)則,、數(shù)據(jù)安全標準差異大

成本難管控：包裝、運輸,、結(jié)算等環(huán)節(jié)冗余,，成本占比高

聯(lián)友科技KD零件國際供應鏈一體化解決方案

基于行業(yè)痛點深度洞察，聯(lián)友科技打造 “KD 零件國際供應鏈一體化解決方案”,，通過構(gòu)建KD-OTD系統(tǒng)（Knockdown-Order To Delivery）,，實現(xiàn)從訂單到交付的全球端到端管控，覆蓋KD計劃,、多貿(mào)易商務管理,、KD包裝、發(fā)運規(guī)劃及管理,、關(guān)務管理,、全球運輸跟蹤管控,，箱站管理、KD全鏈推移,、資金管理及結(jié)算系統(tǒng)集成,，提供智能預測、全流程可視化監(jiān)控,、多級庫存優(yōu)化及異常預警體系等核心能力,，滿足車企產(chǎn)能出海、產(chǎn)業(yè)鏈出海階段等全球多基地,、多貿(mào)易方式的KD供應鏈管理需求,。

該方案滿足成套LOT、總成LOT 與零件PARTS等多種KD業(yè)務模式要求,，考慮全球化可擴展性,，設計支持多組織、多貿(mào)易方式,、多語言,、多幣種、多稅制等,，支撐主機廠百萬級KD出口業(yè)務量,，實現(xiàn)KD件在線率超90%，為主機廠KD件國際供應鏈管理提供有力保障,。

“友”能力

??訂單全鏈協(xié)同：實現(xiàn)目標國訂單從需求到交付的全流程在線化管理,，通過全供應鏈LOT“唯一號”管控，實現(xiàn)訂單,、合同,、LOT、最小包裝,、標箱,、集裝箱、報關(guān)單號,、提單號等全鏈數(shù)據(jù)貫通,，滿足海關(guān)、質(zhì)量追溯等協(xié)同需求,。

??供應鏈成本有效管控：提供銷售訂單,、整車到零件的展算,、反算,、優(yōu)惠方式展算、包裝,、海關(guān)費用,、港雜費用、國際運輸費用,、保險費用等精細化管理,，通過智能費用分攤、橫向縱向?qū)Ρ取?span lang="EN-US">TOP優(yōu)化等措施,，在實際應用中實現(xiàn)綜合成本下降15%-20%,。

??響應與追溯及時：構(gòu)建端到端可視化監(jiān)控及預警體系，問題定位時效提升90%,，解決異常事件處理低效等痛點,，支撐敏捷決策。

本次創(chuàng)新解決方案成功入選,，不僅是對聯(lián)友科技創(chuàng)新實力的高度認可,，更是為汽車出海提供了數(shù)智轉(zhuǎn)型實踐經(jīng)驗。未來,，隨著汽車出海布局深化,，以大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)驅(qū)動為核心的供應鏈創(chuàng)新將持續(xù)釋放新效能,，助力中國車企在全球市場實現(xiàn)從“規(guī)模擴張”到“價值深耕”的跨越,，開啟“中國智造”與全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈共贏新篇章！