近年來，隨著汽車數(shù)智化技術深入發(fā)展,，消費者對售后服務的需求已從單一的維修保養(yǎng),，升級為更高效、透明,、個性化體驗的追求,。尤其是新能源汽車的普及、直營模式興起以及用戶對“線上化服務”的依賴,，倒逼車企加速汽車營銷數(shù)智化轉型,。

在售后服務領域，消費者更加注重高效,、個性化的服務體驗,，例如通過智能診斷系統(tǒng)提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，抑或是利用移動應用為車主提供實時維修進度更新等,。然而,，傳統(tǒng)的售后模式中，人工審核效率低,、備件交期模糊、維保預約渠道少,、客戶觸達渠道單一等問題,，已難以滿足新消費趨勢。車企亟需通過汽車售后數(shù)智化服務平臺整合資源,，實現(xiàn)全流程透明化,、服務智能化與管理協(xié)同化，在激烈競爭中搶占用戶心智,，提升客戶回廠率,。

車企售后服務管理三大痛點：數(shù)智化轉型勢在必行

??效率與成本之困
傳統(tǒng)模式下,，索賠審核依賴人工，耗時長且易出錯,；備件庫存周轉率低,，缺件問題頻發(fā)，導致客戶等待焦慮,。

??客戶體驗短板

??資源協(xié)同難題

破局關鍵在于構建汽車數(shù)智化售后服務管理體系，通過平臺化工具打通業(yè)務全價值鏈,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動決策與服務升級,。

聯(lián)友SSP——汽車數(shù)智化售后管理新引擎

聯(lián)友SSP售后服務平臺，一款以客戶為中心的汽車后市場服務產品,，提供精準快速的維修服務支持,、智能高效的索賠協(xié)同服務、及時準確的配件供應等,，助力提升客戶滿意度與經(jīng)營效率,。

解鎖汽車售后數(shù)智化服務六大核心場景

維修服務：涵蓋從客戶維修預約，到店接待管理,、維修估價,、維修派工、車間維修,、維修結算,、財務收款、服務評估等整個售后服務全流程,，通過汽車數(shù)智化技術提供移動端作業(yè)工具,，實現(xiàn)無紙化作業(yè)，提高效率,。

車間維修：打造精細化,、數(shù)智化車間，實現(xiàn)快速調度派工,、技師作業(yè)歷史記錄可查詢,、標準質檢在線化等,，提高信息傳遞和車間作業(yè)效率，提升工位周轉及質檢合格率,。

保修索賠：針對車輛回廠保修,，平臺打造線上索賠申請、審核及索賠結算等全流程閉環(huán),，實現(xiàn)保修索賠業(yè)務總部與經(jīng)銷商之間高效協(xié)同管理,。平臺配置索賠審核規(guī)則，自動匹配索賠政策規(guī)則,，索賠自動審核規(guī)則從合理性,、合規(guī)性、真實性進行設置,，規(guī)避經(jīng)銷商造假騙取廠家保修款,，支持按不同類別場景靈活設置，提升審核效率和準確性,。

召回服務活動管理：新能源時代,，召回力度猛然陡增。根據(jù)相關報告數(shù)據(jù)顯示,，2024年,，國內汽車召回數(shù)量首次超過千萬輛，達到1123.7萬輛,。針對汽車召回管理,，平臺支持按車型、批量導入等方式設定車輛范圍,，減少錄入工作量,。同一召回活動支持多個活動包，可根據(jù)車輛實際情況選擇不同的活動包進行檢修,，防止重復維修,。

備件協(xié)同管理：涵蓋店端緊急、正常備件采購,、備件到貨入庫,、備件出庫及廠端訂單分配、財務扣款,、備件交期,、物流運輸?shù)热鞒蹋瑢⒔?jīng)銷商,、主機廠、供應商等整個備件管理過程有效串聯(lián),，實現(xiàn)店端汽車備件業(yè)務協(xié)同數(shù)智化管理,。

備件訂貨：承接多種訂單類型,，實現(xiàn)備件訂單規(guī)則可配置，靈活應對業(yè)務需求的變化,；通過分析店端庫存周轉,、庫存度等實物指標，結合備件歷史銷售量,，完善需求預測模型,，提高店端備件需求預測準確率。

在用戶為王,、效率制勝的時代,，車企打造差異化、數(shù)智化的售后服務,，是提升品牌價值的重要手段,。未來，隨著AI,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)智化技術進一步滲透，汽車售后服務將向預測性維護,、全域資源調度等場景延伸,。聯(lián)友科技將持續(xù)以技術創(chuàng)新賦能車企在汽車數(shù)智化浪潮中領航前行。