近年來(lái),，汽車市場(chǎng)從傳統(tǒng)銷售模式向數(shù)智化營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變?nèi)找骘@著,。一方面，大數(shù)據(jù),、人工智能,、云計(jì)算等汽車數(shù)智化新技術(shù)的應(yīng)用，深刻影響汽車營(yíng)銷全鏈路,。智能推薦,、個(gè)性化體驗(yàn),、線上展廳等創(chuàng)新手段成為常態(tài)，有效縮短消費(fèi)者決策路徑,，提升購(gòu)車體驗(yàn),。另一方面，社交媒體,、短視頻平臺(tái)等興起,，為汽車品牌提供了全新觸達(dá)消費(fèi)者的渠道，內(nèi)容營(yíng)銷,、KOL合作,、直播帶貨等形式豐富汽車營(yíng)銷新生態(tài)，促進(jìn)品牌與用戶的深度互動(dòng),。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求的多元化,，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式已難以滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。首先,，年輕一代消費(fèi)者更傾向于在線上完成信息搜索和初步?jīng)Q策,，汽車數(shù)智化營(yíng)銷技術(shù)和手段能夠幫助汽車經(jīng)銷商直接觸及這一龐大的目標(biāo)群體。其次,，數(shù)智化轉(zhuǎn)型能幫助汽車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化,，提高營(yíng)銷效率，通過(guò)數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)定位市場(chǎng)機(jī)會(huì),，降低無(wú)效營(yíng)銷支出,。再者，汽車數(shù)智化營(yíng)銷能夠?yàn)橛脩籼峁﹤€(gè)性化的購(gòu)車體驗(yàn),，增強(qiáng)用戶粘性,，構(gòu)建品牌忠誠(chéng)度，為長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

未來(lái),，汽車經(jīng)銷商數(shù)智化營(yíng)銷將更加注重?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能化、個(gè)性化服務(wù),，利用AI算法精準(zhǔn)識(shí)別潛在客戶,，利用汽車數(shù)智化技術(shù)和手段實(shí)現(xiàn)用戶全生命周期管理。同時(shí),，區(qū)塊鏈,、5G等新興技術(shù)將進(jìn)一步優(yōu)化購(gòu)車流程，提升服務(wù)透明度,，加速汽車數(shù)智營(yíng)銷轉(zhuǎn)型步伐。

三大數(shù)智化“戰(zhàn)術(shù)”推動(dòng)汽車經(jīng)銷商重塑市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

一,、向4C運(yùn)營(yíng)模式升級(jí),。大多數(shù)經(jīng)銷商在線索引流上都在做“南水北調(diào)”,，不是沒(méi)有線索，而是散落在每個(gè)角落,，未得到有效利用,。如何將多渠道的線上流量注入到私域流量池？緊靠傳統(tǒng)手段遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。需要從公域（如社交媒體,、搜索引擎和垂媒等）到私域（如經(jīng)銷商自有平臺(tái)）的一整套絲滑、完整的線索資產(chǎn)管理工具,；需要打破“部門墻”實(shí)現(xiàn)線索有效傳遞,，為客戶提供一致性的汽車數(shù)智化營(yíng)銷服務(wù)體驗(yàn)；打破僵化執(zhí)行廠家要求的狀態(tài),，從經(jīng)營(yíng)決策到落地執(zhí)行,，以終為始。當(dāng)線索資源匯聚,，唯有秉承“以客戶為中心”的理念,，才能精準(zhǔn)捕捉并滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化,。這一過(guò)程涵蓋蓄力全量線索資產(chǎn)（Conquer）,、活力線索量（Connection）、優(yōu)化改善線索跟進(jìn)過(guò)程（Conversion）,，最終服務(wù)好每位客戶,，達(dá)到口碑傳播的效果，真正激活?？蛢r(jià)值（CustomerValue）,。

二、建設(shè)區(qū)域性能力中心,，按照區(qū)域構(gòu)建保險(xiǎn),、金融、客服等保障能力中心以及交付,、鈑噴,、二手車等運(yùn)營(yíng)能力中心，全面協(xié)調(diào)管理業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),，為店端解綁,，使其專注于服務(wù)好客戶。同時(shí),，隨著資源規(guī)?；鄯e，形成降本增效的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),；還能在能力集中的基礎(chǔ)上獲得雙重優(yōu)勢(shì),，一是自主孵化培養(yǎng)自有專業(yè)團(tuán)隊(duì),，深化內(nèi)生實(shí)力，二是選擇與更多更專業(yè)且成本效益更優(yōu)的外部伙伴合作,，通過(guò)外包策略進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)能力,。

三、拓展本地化運(yùn)營(yíng)生態(tài),，構(gòu)建線上線下一體化,、透明化、便捷化的服務(wù)體系,，通過(guò)與后市場(chǎng),、出行服務(wù)等本地商家合作，打造“接地氣”,、“有溫度”,、“有共鳴”的本地化汽車數(shù)智化營(yíng)銷生態(tài)，激活用戶資產(chǎn)價(jià)值,。這一點(diǎn)也是最容易被大家忽略的優(yōu)勢(shì),，經(jīng)銷商應(yīng)該滲透到品牌全國(guó)性經(jīng)營(yíng)所觸達(dá)不到的地方。

聯(lián)友口袋E店整合公域集客引流和私域?？蜖I(yíng)銷兩大策略,，通過(guò)統(tǒng)一客戶管理、多樣觸達(dá)手段和豐富營(yíng)銷玩法,，打造車商數(shù)智中樞平臺(tái),，為車商提供線上線下業(yè)務(wù)鏈的閉環(huán)工具，構(gòu)建門店客戶運(yùn)營(yíng)體系,，助力提升門店產(chǎn)值,，賦能汽車經(jīng)銷商數(shù)智營(yíng)銷升級(jí)。

為推動(dòng)門店汽車營(yíng)銷數(shù)智化轉(zhuǎn)型,，提升潛客轉(zhuǎn)化率和?？痛倩盥剩瑑?yōu)化門店?duì)I銷管理,，提高管理效率,。聯(lián)友科技為某地區(qū)品牌4S店上線口袋E店活動(dòng)營(yíng)銷系統(tǒng)，結(jié)合當(dāng)前門店銷售,、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)板塊等實(shí)際情況,，搭建門店線上小程序，沉淀用戶信息,，擴(kuò)大用戶基盤,。以節(jié)日、熱點(diǎn)營(yíng)銷為錨點(diǎn)，導(dǎo)入大額優(yōu)惠券等,，增強(qiáng)用戶黏性,；互動(dòng)營(yíng)銷貫穿用戶“買車-用車”全鏈路,，通過(guò)抽獎(jiǎng)等互動(dòng),，增加活動(dòng)趣味性；通過(guò)支付類營(yíng)銷工具導(dǎo)入,，提升活動(dòng)用戶到店轉(zhuǎn)化率,。移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)快速核銷各類訂單，提升門店?duì)I銷效率和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)能力,，及時(shí)配合調(diào)整曝光策略,。聯(lián)友口袋E店助力該門店實(shí)現(xiàn)銷售手段多樣化，為?？驼倩靥峁┒鄻悠嚁?shù)智化觸達(dá)手段,，在付款、交車等環(huán)節(jié)增強(qiáng)營(yíng)銷互動(dòng)性,，整合門店銷售全鏈路,；單項(xiàng)續(xù)保活動(dòng)上線2天成交即破預(yù)期,，預(yù)估?？图せ畛?span lang="EN-US">1800人次。

在汽車數(shù)智化深入發(fā)展的今天,，汽車經(jīng)銷商數(shù)智營(yíng)銷轉(zhuǎn)型不僅是適應(yīng)市場(chǎng)變化的必然選擇,，更是把握未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵所在。通過(guò)不斷探索與實(shí)踐,，以用戶為中心,，深度融合技術(shù)創(chuàng)新與營(yíng)銷策略，汽車經(jīng)銷商必定能在數(shù)智營(yíng)銷進(jìn)程中加速前行,，迎接更加數(shù)智,、高效、個(gè)性化汽車營(yíng)銷美好未來(lái),。