日前,，日產(chǎn)汽車公司（NML）攜手聯(lián)友科技打造“New END To END整車成本管理系統(tǒng)（簡稱”New E2E系統(tǒng)）墨西哥項目順利投入使用。聯(lián)友科技憑借技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量快速交付助力客戶實現(xiàn)全生命周期成本精準管控,，得到高度認可和贊賞,，并助力客戶業(yè)務(wù)部門榮獲“日產(chǎn)汽車公司（NML）CFO銀獎”。

日產(chǎn)汽車公司（NML）向聯(lián)友科技發(fā)來感謝信,，對在New E2E系統(tǒng)靈活實施和短時間內(nèi)實現(xiàn)高質(zhì)量交付給予高度肯定和衷心感謝,。客戶在信中提到，盡管項目實施面臨諸多挑戰(zhàn)和嚴苛要求,，聯(lián)友科技團隊快速響應(yīng),、高效協(xié)作，通過靈活創(chuàng)新在短期內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)快速上線運營,，成功替代傳統(tǒng)線下手工作業(yè)及分散式管理系統(tǒng),，優(yōu)化設(shè)計變更與成本管理。目前New E2E系統(tǒng)已順利投入使用,，已有超2000名用戶,，隨著覆蓋日產(chǎn)更多車型項目，用戶將越來越多,。日產(chǎn)汽車公司（NML）特別贊賞聯(lián)友科技在系統(tǒng)實施中展現(xiàn)的靈活高效和專業(yè)能力,，New E2E作為跨部門協(xié)同的大型系統(tǒng)，能在短時間內(nèi)快速完成部署并順利啟動運行,，堪稱行業(yè)范例,。未來，期待雙方繼續(xù)攜手,，將New E2E系統(tǒng)推向新高度,。

打造端到端協(xié)同的數(shù)字化成本管理引擎

整車成本管理貫穿汽車研發(fā),、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)全過程,，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,。隨著消費者對汽車品質(zhì)和數(shù)智化要求不斷提高，以及原材料價格上漲,、市場競爭等因素的影響,，汽車制造商正面臨巨大的成本壓力。

系統(tǒng)上線前,，日產(chǎn)汽車公司（NML）各業(yè)務(wù)部門整車零部件成本管理與分析主要依賴線下作業(yè)模式,，由此衍生一系列管理痛點——

??1、零件成本數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一可信的來源,，各部門數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一,，數(shù)據(jù)溯源困難；

??2,、管理覆蓋的零件范圍未達100%,，部分零件尚未納入系統(tǒng)化管理，難以實現(xiàn)全品類成本管控,；

??3,、跨部門協(xié)作及供應(yīng)商協(xié)同機制不完善，多方信息共享不及時,，導(dǎo)致成本管理工作處于高投入,、低效能狀態(tài)，耗費大量人力協(xié)調(diào),。

為有效提升產(chǎn)品成本競爭力,，日產(chǎn)汽車公司（NML）亟需構(gòu)建一套及時準確管理總交付成本（TdC）的數(shù)字化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)實時采集,、動態(tài)分析與精準管控,，推動成本管理從粗放式向精細化,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

New E2E系統(tǒng)整體以工程BOM為基礎(chǔ)，以成本為中心,，確保零件成本的唯一真實來源,，實現(xiàn)研發(fā)、采購,、財務(wù)三大部門協(xié)同過程,，涵蓋零件設(shè)計信息和成本變動值、零件表和各零件成本信息,、供應(yīng)商零件價格報價及整車零件成本信息等管理,。業(yè)務(wù)流程線上規(guī)范化,，數(shù)據(jù)信息模型化，實時共享,，支撐新車成本收益分析,，提升業(yè)務(wù)協(xié)同效率。目前New E2E系統(tǒng)包含16個模塊,，涉及6個外部系統(tǒng)接口,，實現(xiàn)100%零件管理。

New E2E系統(tǒng)順利上線標志著日產(chǎn)汽車公司（NML）在整車成本數(shù)字化管理領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步,。此次合作不僅解決了日產(chǎn)汽車公司（NML）成本管理難題,，更為汽車行業(yè)整車成本數(shù)智化管理提供了創(chuàng)新實踐。未來,，雙方將持續(xù)深化在汽車成本管理,、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面的合作，加速數(shù)智轉(zhuǎn)型,，助力日產(chǎn)汽車公司（NML）提高市場競爭力,。